Jaká je nejnovější aplikace technologie kontroly hluku při konstrukci dmychadel výparníků vozidel?

V designu dmychadla výparníků vozidel Technologie regulace hluku byla vždy jedním z cílů výzkumu a vývoje. S rostoucími požadavky spotřebitelů na jízdní komfort v autě je stále důležitější kontrola vnitřního hluku vozidla.

1. Technologie aktivní regulace hluku
Technologie aktivní regulace hluku je široce používanou technologií při navrhování dmychadla výparníků vozidel v posledních letech. Jeho principem je detekovat hluk generovaný dmychadly výparníku vozidla prostřednictvím senzorů a generovat zvukovou vlnu s opačnou fází a stejnou amplitudou jako hluk v reálném čase, takže se tyto dva navzájem ruší ve fyzickém prostoru, čímž se dosáhne za účelem snížení hluku. Tato technologie je zvláště účinná pro nízkofrekvenční hluk, protože nízkofrekvenční hluk má delší vlnovou délku a lze jej snadněji eliminovat rušením zvukových vln.

V designu dmychadla výparníků vozidel , technologie aktivního řízení šumu je obvykle implementována v kombinaci s technologií digitálního zpracování signálu (DSP). Prostřednictvím čipu DSP lze signál šumu shromážděný snímačem zpracovat v reálném čase a rychle generovat odpovídající protifázovou zvukovou vlnu. Kromě toho s neustálým vývojem technologie inteligentního řízení lze technologii aktivního řízení hluku integrovat také s jinými systémy vozidla (jako je navigační systém, zábavní systém ve vozidle atd.), aby bylo dosaženo inteligentnějšího řízení hluku.

2. Technologie pasivní regulace hluku
Přestože technologie aktivní regulace hluku má významné účinky, technologie pasivní regulace hluku stále hraje důležitou roli v určitých frekvenčních rozsazích. Technologie pasivní regulace hluku omezuje především šíření hluku použitím materiálů pohlcujících zvuk, zvukově izolačních konstrukcí atd.

Při konstrukci dmychadel výparníku vozidel se aplikace pasivní technologie odhlučnění odráží především v následujících aspektech:

Návrh optimalizace Dmychadla výparníku vozidla plášť: Optimalizací struktury pláště dmychadla se zvyšuje jeho zvuková izolace a omezuje se šíření hluku směrem ven.

Aplikace materiálů pohlcujících zvuk: Použijte materiály pohlcující zvuk, jako jsou porézní pěnové plasty, skleněné vlákno atd. uvnitř nebo kolem dmychadla, abyste pohltili hluk a snížili jeho intenzitu.

Provedení zvukotěsného krytu: Nastavte zvukotěsný kryt vně dmychadla pro snížení dopadu hluku na cestující izolací cesty šíření mezi zdrojem hluku a přijímačem.

3. Aplikace nových materiálů a technologií
Kromě dvou hlavních technologií kontroly hluku uvedených výše byly některé nové materiály a technologie aplikovány také při konstrukci dmychadel výparníků vozidel. Použití nových materiálů, jako jsou kompozitní materiály z uhlíkových vláken a nanomateriály k výrobě krytu ventilátoru, může zlepšit jeho pevnost a zvukovou izolaci; použití pokročilé aerodynamické konstrukce k optimalizaci distribuce proudění vzduchu ventilátoru může snížit hluk, který generuje; pomocí inteligentních snímacích a řídicích systémů k monitorování a úpravě provozního stavu dmychadla v reálném čase k dosažení jemnější regulace hluku.

Technologie regulace hluku hraje důležitou roli při návrhu dmychadla výparníků vozidel . Kombinací technologie aktivní regulace hluku a technologie pasivní regulace hluku a také použitím nových materiálů a technologií lze účinně snížit hluk generovaný ventilátorem výparníku vozidla a zlepšit jízdní komfort cestujících.